2017(第二屆)ABS創新應用國際研討會在滬成功召開
來源：peek板材供應商-恒鑫實業 作者：PEEK板材加工
11月10日，由中國合成樹脂供銷協會ABS樹脂分會、上海市汽車工程學會和上海錦湖日麗塑料有限公司共同主辦的“2017(第二屆)ABS創新應用國際研討會”在上海浦西洲際酒店隆重召開。
2017(第二屆)ABS創新應用國際研討會現場
本次研討會，以“創新，為ABS賦能”為主題。超過300位業內知名企業和重磅嘉賓，圍繞ABS的創新應用和技術落地，聚焦市場開發熱點和新方向，進行了廣泛而深入的探討。同時，嘉賓們做了精彩演講及激烈的討論，通過觀點的交流和思維的碰撞，為ABS產業開辟出一條嶄新的創新發展之路。
中國合成樹脂供銷協會秘書長鄭塏在會上致辭。
中國石油吉林石化分公司ABS工程總工程師陸書來在《ABS樹脂最新研發進展與未來發展趨勢》中分析稱，ABS在更高水平上建立新的剛韌平衡、通過分子設計和粒子設計將產生ABS新品種、免噴涂技術興起促進透明ABS技術發展、連續本體法ABS隨環保要求不斷加大將迎來新的發展機遇、混煉擠出機單線產能將進一步分化等將成為ABS樹脂技術的發展趨勢。
北方華錦化學工業股份有限公司技術研發中心主任袁博先生在《本體法ABS樹脂創新應用與研究》中指出，由于本體ABS聚合特點，橡膠含量受限，造成產品種類多樣性不足，但從綠色環保角度，本體法取代乳液法已成趨勢，成為行業的重點研發對象。袁博對ABS樹脂與橡膠的協同研究及低氣味ABS樹脂的研發做了深入淺出的分析。對于未來的應用研究，他認為要以市場需求為導向、以環境改善和降低成本為目的，將重點開發乘用車領域專用料、3D打印ABS樹脂和ABS合金專用料。
臺灣化學纖維公司塑膠部協理陳駿奇先生為大家帶來的《ABS樹脂的危機與轉機——哪些應用已/正/將被其它樹脂取代》的主題演講。陳駿奇表示，ABS具有高尺寸安定性、低CLTE、低Sink Mark、成品不翹曲，高光澤等特性，是家電、汽車和3D塑料件的首選，但是，面對比較低的成本的PP與HIPS，如何降低ABS的制造成本、提升品質及創新，如錦湖日麗創新產品塑可麗、塑可凈等，是維持ABS競爭力的主要課題。
韓國錦湖石油化學株式會社高級副總裁 Dr.Youngho Chun在做《ABS及ABS合金部件材料的CNT運用技術》演講中，則重點分享了ABS及ABS合金部件材料的CNT(碳納米管)運用技術，在ABS中添加少量的CNT，可大幅提高ABS的彈性模量和拉伸強度等力。
巴斯夫新材料有限公司創新技術中心總監Albert Luckyto Soekarno在《哪些高性能助劑將讓ABS與眾不同》中表示，ABS物料混合過程中，會受到一定的氧化的影響，需要添加抗氧化劑，比如受阻胺，來抑制氧化過程，保證產品的穩定性和顏色的純正。為了讓ABS變得更穩定，生產過程中可以將受阻胺和吸收材料兩者的結合，能夠起到更好的效果。但對于PC/ABS合金來說，選取其中一個即可。
上海市汽車工程學會秘書長梁元聰在《材料創新是汽車制造水平的重要推力》中表示，材料創新應用是汽車技術發展的基礎，隨著汽車技術朝向低碳化與綠色化、網絡化與信息化和自動化到智能化等總體趨勢發展，ABS等非金屬材料、免底涂水轉印材料、低VOC材料、降噪材料等迎來重大發展機遇。 “中國從汽車大國向汽車強國邁進，自主創新是制勝的關鍵，簡單復制、照搬國外技術標準，必將無法超越國外，所以汽車主機廠必須肩負起推動產業鏈創新的責任。”梁元聰最后呼吁。
上海錦湖日麗塑料有限公司總經理辛敏琦在解讀《創新如何助力ABS贏得品類間的競爭》時表示，ABS具有天生稟賦，是最適合做殼體和室內結構件的材料，也是最適合做共混改性的材料。ABS的品類的創新，必須要想辦法站在整個產業鏈的角度，把上游、中游、下游結合起來，從上游方面樹脂的聚合、中游材料的改性和下游對客戶需求的理解來做創新，這樣才能保證創新的“靈感”源源不斷。
針對創新如何為ABS賦能，ABS整個產業的上中下游各個環節的代表人物臺灣奇美實業股份有限公司薛東弼、臺灣化學纖維公司塑膠部協理陳駿奇、韓國錦湖石油株式會社高級副總裁田榮昊、北方華錦化學工業股份有限公司技術研發中心主任袁博、巴斯夫新材料有限公司創新技術中心總監Alber Luckyto Soekarno、上海錦湖日麗總經理辛敏琦和中國石油吉林石化分公司ABS工廠總工程師陸書來展開了激烈的討論。通過觀點的交流和思維的碰撞，為ABS產業開辟出一條嶄新的創新發展之路。
