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橡膠作用巨大的特種抗震材料

來源:peek板材供應商-恒鑫實業    作者:PEEK板材加工
橡膠作用巨大的特種抗震材料,peek板材供應商恒鑫實業

8月8日晚上,四川省阿壩州九寨溝縣發生7.0級地震,震源深度20公里,引起國內外媒體和民眾廣泛關注。
地震在自然災害中的危害性很強,而原來,橡膠作為一種高分子彈性體材料,從20世紀50年代起就被視作對付地震的特種材料,能起到減輕地震破壞力度的作用。從已取得的效果來看,更有其他材料無可比擬的特點。
以橡膠為基材的防地震制品相繼問世,在日本、美國等取得了進展,在中國也開展了這方面的研究、試用,積累了成果。
橡膠減隔震支座

橡膠減隔震支座解剖圖
隔震建筑主要采用橡膠支座隔震,橡膠隔震支座能減小地震作用,消除或有效減輕結構或非結構的損壞,從而起到隔離消減地震能量的作用。
實際上是通過隔震層的水平向大變形運動消耗掉大部分地震能量,減輕上部結構所受到的慣性地震作用,有效降低地震引起的結構加速度反應、減小層間剪力及相應的剪切變形。
橡膠減隔震支座主要有幾種類型:高祖尼橡膠支座、天然橡膠支座、鉛芯橡膠支座,以及彈性滑動支座。它們各有特性,安裝程序也有不同。
應用實例
中國造世界第一幢橡膠支座隔震住宅樓

中國工程院院士周福霖。
位于汕頭市陵海路38號,建有世界第一幢橡膠支座隔震住宅樓、中國第一幢隔震房屋,該抗震樓建成于1993年,是一座8層住宅樓,有56間房間。
地震中,隔震樓在橡膠隔震層上緩慢搖擺,將地震反應降至很低,房屋結構在地震中保持彈性,沒有任何損壞,只是輕微擺動,居住者幾乎沒有感覺。聯合國工發組織在汕頭召開國際會議,向世界各國推廣了這種技術,稱之為“世界隔震技術發展的第三個里程碑”。
據了解,中國工程院院士周福霖是國家汶川地震專家委員會委員,也是當年汕頭隔震樓項目的設計組組長。近幾年,周福霖團隊致力“層間隔震”和“三維隔震”新技術體系的理論研究和工程應用,成果被用在國內多項工程。

港珠澳大橋用橡膠元件防8級地震
港珠澳大橋橋墩上安裝了時代新材研制的橡膠隔震支座。
中國最大的跨海大橋——港珠澳大橋,每個橋墩上就安裝了時代新材研制的橡膠隔震支座,用來抵御臺風、地震等外力對橋梁的破壞。
當時,港珠澳大橋工程組和設計團隊與周福霖團隊一起,對這座世界上最長的有地震斷層穿過的跨海大橋,采用隔減震技術,解決抗震設計難題。
周福霖帶著團隊,經過詳細計算分析,將隔震層設置在橋墩頂部。地震來臨時,橋墩和橋梁之間是柔軟的,產生的地震力大概只有原來的1/3。
昆明新機場航站樓

昆明新機場航站樓是全球最大的減隔震單體建筑。
全球最大的減隔震單體建筑——昆明新機場航站樓的實現,開發了大尺寸高荷載支座、低硬度隔震支座、高阻尼隔震支座以及低摩擦系數的滑移支座。在橡膠配方、生產工藝方面實現了自助創新,克服間隔震支座產品性能和質量穩定性差的難題,抗震性能達到了發達國家水平。
昆明新機場航站樓隔震技術所實現的科技創新,取得了多項專利,有關經驗豐富和完善了中國隔震技術的國家標準和有關行業規范,推動了隔震技術的進步。
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