新工藝聚氨酯為輪胎“充氣”
來源：peek板材供應(yīng)商-恒鑫實業(yè) 作者：PEEK板材加工
黎明化工研究設(shè)計院有限責(zé)任公司主持開發(fā)的輪胎填充用聚氨酯（PU）材料成功應(yīng)用于工程車、采礦車等大型工程載重車輛輪胎，并經(jīng)受住各種復(fù)雜環(huán)境的考驗。這一國內(nèi)首創(chuàng)的新工藝聚氨酯材料，已達(dá)到國際先進(jìn)水平，打破了此前國外公司在輪胎填充用聚氨酯材料領(lǐng)域的壟斷。
與充氣輪胎相比，用聚氨酯填充材料生產(chǎn)的實心輪胎具有物理性能好、軟硬度易調(diào)節(jié)、形變恢復(fù)快、滯后生熱少及穩(wěn)定性高等優(yōu)點，且適用期長、生產(chǎn)周期短、生產(chǎn)效率高、制品缺陷少、使用壽命長。實心輪胎適用于對行駛速度較低、車載質(zhì)量較大的工程車、采礦車、軍車，以及在港口碼頭等路面條件較差場合行駛的車輛，此前國內(nèi)在這方面的研究尚屬空白，輪胎填充用聚氨酯材料的原料全部依賴進(jìn)口。
