復合材料的創新應用或將顛覆傳統汽車業

在汽車行業，復合材料的創新應用或將顛覆傳統汽車業，也就是說，傳統汽車制造中的汽車沖壓、焊接、涂裝、總裝4大傳統制造工藝在未來某一天可能會消失。那時，制造一輛汽車可能就是一件很簡單的事情，汽車只需要用復合材料粘起來就成了。有關專家甚至斷言，汽車行業的輕量化可以與蒸汽機帶來的工業革命相提并論。

因此，有專家預言，不僅汽車的傳統4大工藝會消失，就連噴漆這道工藝也會產生變化，比如汽車可以直接采用復合材料本身的顏色，就像現在的麻質衣服一樣，不需要再噴涂顏色了，是一種自然色。

目前，很多國家從政府、整車企業到材料供應商都十分重視碳纖維的研究。而我國在原材料的研制應用上嚴重落后于日歐美國家，尤其是碳纖維絲。據悉，目前碳纖維原絲一半以上的應用技術都控制在日本手中。但值得慶幸的是，現在國內很多材料供應商開始關注該領域。去年，康得投資集團廊坊碳纖項目投產高性能T700級碳纖維原絲，規劃產能5 100 t，一期產能1 700 t，預計2015年三季度可試生產，四季度正式投產，產品主要用于打造新能源汽車部件。據介紹，寶馬公司因自有產能不足，康得投資集團廊坊碳纖維項目將利用寶馬公司的技術生產新能源汽車碳纖維配件，從而進入寶馬的供應鏈體系。