車頂纖維增強熱塑性環(huán)保復合材料

具有隔熱降噪功能的輕質車頂內襯環(huán)保材料，終于可以告別完全依賴進口的命運了。由華東理工大學研究開發(fā)、具有自主知識產權的汽車車頂綠色環(huán)保材料——“纖維增強熱塑性復合材料”近日獲得中國國家專利以及國際專利。產品線正式投產后可年產10萬輛車頂內襯材料板。

據介紹，車頂內飾件是汽車中的重要部件，大多數車頂內飾件的骨架材料由聚氨酯發(fā)泡、聚苯乙烯發(fā)泡、玻璃棉加酚醛樹脂等制造，但是這些材料都有共同的缺點，就是重量太重，并且如果處理不當，會有甲醛或者含苯氣體的揮發(fā)。如何使車的內飾既環(huán)保又輕便，一直是汽車制造企業(yè)在不斷改進的技術。

國外的車企已經研發(fā)成功了輕質熱塑性復合片材，這一新的材料不僅重量輕，而且成本低、可回收重復使用，并且沒有揮發(fā)性，同時也符合汽車隔音、隔熱的需要。但是國內的車內飾生產企業(yè)一直未能解決這一材料的研發(fā)和生產問題。華東理工大學華昌聚合物有限公司復合材料事業(yè)部戴干策教授的團隊，從10年前就開始研制這一材料，十多年來從實驗室、中試線到工業(yè)裝置，終于形成了具有完全自主知識產權的產品——纖維增強熱塑性復合材料以及相關的技術。