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汽車輕量化潛能巨大:國際巨頭又有什么大動作了?

來源:peek板材供應(yīng)商-恒鑫實業(yè)    作者:PEEK板材加工
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3M與卓細(Trexel)公司近日聯(lián)合演示了一項創(chuàng)新的輕量化材料技術(shù),據(jù)稱全新的材料能夠降低汽車塑料部件密度20%,同時保證其各項性能。汽車制造商能因此改善材料尺寸的穩(wěn)定性、可持續(xù)性以及產(chǎn)量。

3M與卓細共同開發(fā)輕量化塑料技術(shù)中,采用了3M公司的3MGlassBubbles聚合物樹脂材料以及卓細公司的MuCell發(fā)泡技術(shù)。

卓細公司總裁兼CEOSteveBraig表示:“在不犧牲材料強度、穩(wěn)定性和功能性的前提下,減輕其重量是一項很大的挑戰(zhàn)。通過此次的創(chuàng)新技術(shù),客戶能夠加快生產(chǎn)工藝并降低產(chǎn)品重量,同時保證零部件的各項性能完整性。

根據(jù)兩家合作公司表示,這項新工藝能很容易復(fù)制,一般零部件商的生產(chǎn)線完全立即實現(xiàn)新的工藝生產(chǎn)。新材料技術(shù)可應(yīng)用于汽車發(fā)動機蓋、內(nèi)飾、外飾和其他模具零件中。

Braig表示,即使每個零件僅減少一小部分重量,其累計減重也將非常可觀。汽車制造商可以從下到發(fā)動機支架的材料中挖掘輕量化的潛能。

3MGlassBubbles技術(shù)與卓細MuCell發(fā)泡技術(shù)單獨使用時,能夠減輕零部件8-10%的重量,而將兩項技術(shù)結(jié)合使用后,則能實現(xiàn)20%的減重效果。除此以外,結(jié)合后的兩項技術(shù)還能降低零件加工過程中的內(nèi)腔壓力,使其不發(fā)生縮水,消耗的化工原料量也更少。

iM16k是3M公司高強度注塑級玻璃氣泡,專用于聚丙烯、聚酰胺和其他聚合物材料的加工,可令材料的壓碎強度高于16,000磅/平方英寸。在這類材料加工過程中,采用玻璃氣泡微球體可以增加材料尺寸穩(wěn)定性、抑制收縮與曲翹,從而省去部分后處理工藝。

微孔發(fā)泡(MicrocellularFoamine)是指以熱塑性材料為基體,通過特殊的加工工藝,使制品中間層密布尺寸從十到幾十微米的封閉微孔。微孔發(fā)泡注塑成型技術(shù)突破了傳統(tǒng)注塑的諸多局限,在基本保證制品性能不降低的基礎(chǔ)上,可以明顯減輕制件重量和成型周期,大大降低設(shè)備的鎖模力,并具有內(nèi)應(yīng)力和翹曲小,平直度高,沒有縮水,尺寸穩(wěn)定,成型視窗大等優(yōu)勢。與常規(guī)注塑相比較,特別在生產(chǎn)高精密以及材料較貴的制品中,在許多方面都獨具優(yōu)勢,成為近年來注塑技術(shù)發(fā)展的一個重要方面。

責任編輯:Kris

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