寶馬之后，奔馳也用了它！

近日，據外媒報道，新款奔馳smart fortwo也在蜂窩夾層結構頂篷中使用了Elastoflex E聚氨酯泡沫塑料，其頂篷模塊由蜂窩夾層和玻璃纖維襯墊組成。

巴斯夫Elastoflex E聚氨酯泡沫塑料具有密度低、可被熱活化等特點，通過浸漬工藝完成水沫，然后和A類薄層材料一起被壓鑄成形。隨后聚氨酯開始在夾層邊緣發泡并在薄層、增強型襯墊和蜂窩芯材之間形成一種固體復合材料。

據了解，得益于新型材料的使用，新款奔馳smart fortwo的頂篷重量較普通頂篷減輕了30%左右，但依然保持較好的強度和抗彎剛度。

蜂窩夾層結構已廣泛應用于汽車內飾，包括后備箱地板、車頂內襯和后窗臺板。此次，smart fortwo將這種結構用于頂篷，對工藝方面的要求更為嚴格。而巴斯夫則通過改變Elastoflex E聚氨酯泡沫塑料的粘度和反應性，優化了粘接性能，從而使其與玻璃纖維襯墊完美搭配。

早前，巴斯夫自主研發的Elastoflex E聚氨酯泡沫塑料已應用于寶馬i3電動車的頂篷以及內飾部件，這也使巴斯夫首次批量生產Elastoflex E并用于汽車內外部件成為可能。