上海普利特：95%收入來自車用改性塑料

上海普利特復合材料股份有限公司2014財年凈利潤幾乎未見增長，但今年一季度得益于油價下跌帶來的毛利率提升、以及收購的美國企業WPR并表，營收大增37%，凈利飆升74%。

上海普利特主要從事汽車用改性塑料產品的研發、生產、銷售和服務。為我國汽車制造商引進車型零部件國產化項目的主要原料供應商之一，同時也是國內自主品牌汽車廠商的首選內飾原材料供應商之一。

作為國內改性塑料領先企業，普利特主要從事改性塑料的生產銷售,目前公司收入中95%以上來自汽車領域,2014 年國內汽車改性塑料市占率約為5%;公司下游直接客戶為零部件廠商,終端客戶為汽車整車廠,公司是上海大眾、一汽大眾、華晨寶馬、長安福特、長城等的供應商。公司產品主要包括改性PP 類,改性ABS 類,塑料合金類,2014 年,這三類產品分別占公司收入的64%、17%、14%。

這家汽車改性塑料生產企業還預告上半年凈利同比增長80-100%，由此可以估算出，公司預計二季度凈利在一季度基礎上環比增長8-42%。

該公司2014全年實現產品銷售14.29萬噸，銷售收入約20.26億元，同比分別增長20.29%和18.47%；但凈利微跌0.63%。

一季度實現營收約6.36億元,同比增長37%,實現歸屬母公司凈利約0.86億元,同比增長約74%。

據分析，今年一季度銷量預計增長15%左右；受益原料PP、ABS等價格下跌，而公司產品售價僅小幅下調，毛利率同比提升約6.4個百分點；預計WPR貢獻約700萬元凈利，貢獻約1.3億元收入，扣除WPR并表，預計公司收入增速約12%。

2015年國際油價仍將在底部震蕩，受此利好，預計普利特生產成本可降低10個百分點以上，加上現金收購的WPR公司，預計普利特全年凈利潤4億元以上(2014年凈利潤2.01億元)。

根據普利特此前公告，公司全資子公司翼鵬投資擬以人民幣約4億元的價格收購美國WPR公司(包括威爾曼塑料和DC Foam兩家公司)全部股權。威爾曼塑料主要從事工程塑料樹脂產品、PET產品以及羊毛脂產品的加工、銷售業務；DC Foam主要負責地毯回收業務。

普利特董事長秘書林義擎表示，“一輛汽車的塑料用量在150公斤左右，而其中50公斤為內飾件，也就是公司目前的主要產品，“收購美國WPR公司后，我們就有望將這50公斤拓展至90公斤。”

目前國內汽車用改性塑料市場規模約300萬噸。單輛車使用改性塑料分為五類：50公斤(四個車門、桌椅)、40公斤(發動機、活塞、前端模 塊)、30公斤(外飾件、保險杠)、20公斤(汽車底部)、10公斤(前后燈具)。其中50公斤的內飾件相對高端，盈利能力較強；而外飾件、保險杠競爭相對激烈，門檻不高；發動機功能件(美國WPR公司產品)則要求很高。

值得一提的是，該公司去年獲得了首個國外發明專利授權，其液晶高分子材料（TLCP）發明專利獲得美國專利商標局授權(US8,703,011B2)。該公司在投資者關系互動中透露，2014年TLCP銷售額為620萬元，同比增長20.06%。

該公司高端產品開發方面的亮點為長玻纖增強PP材料(下文簡稱"LGF")，繼在寶馬5系的儀表板骨架上得到成功應用后，寶馬3系也開始批量使用，公司還獲得了寶馬汽車未來四款以上新車型的包括儀表板在內的眾多零部件材料的供應定點，合作進一步加強。

LGF在寶馬以外的其他高端車型上也有較好應用，2014年11月該款材料又成功進入到路虎汽車的全球采購目錄，藉此公司成為國內材料供應商成功進入路虎全球采購目錄的第一家。此外LGF在一汽大眾的新速騰GP的儀表板骨架以及其他一些高中端暢銷車型上的應用均有良好的表現。

旗下全資子公司重慶普利特新材料有限公司的年產10萬噸高性能環保型塑料復合材料生產項目，已在去年投料試產，去年底產能已達到3萬噸。這有助于該公司在華東和西部地區間均衡布局，提升了公司整體供應能力、服務能力和競爭能力，對提高生產效率降低產品生產、銷售成本帶來積極影響。

編輯：Kris