寧波將打造中國汽車聚丙烯集散地

2015年6月11日，由中國石油與化工聯合會和上海季澤會展服務有限公司聯合舉辦的大規模盛會——2015先進車用高分子材料應用與工藝技術發展大論壇在寧波舉行。

本次大會，聚集國內復合材料、工程塑料、特種橡膠與汽車制造的業界精英、專家、學者100多人。共同對汽車產品限制使用有害物質和可回收利用率管理要求、感官質量及其對材料發展趨勢的影響、發動機周邊高性能橡塑產品應用、整車內飾顏色控制等問題展開探討；為整車廠、汽車零部件生產企業與原材料及設備供應商搭建一個相互交流的平臺，并借此發掘、捕捉、擴大合作商機。同時，探尋寧波石化經濟技術開發區車用高性能非金屬材料產業的未來發展方向，展示開發區未來發展的巨大潛力，提升開發區在汽車新材料領域的知名度、影響力和品牌形象。

寧波石化經濟開發區管委會副主任席偉達，就“寧波依托石化工業打造汽車聚丙烯集散地”作了專題發言。席偉達表示，寧波汽車規模較大，擁有吉利和大眾兩家世界級生產商，3000多家中小企業與其關聯，2014年總產值達2000億元。汽車產業能在寧波經濟占有如此重要地位，石化工業功不可沒。

石化工業生產供應的合成橡膠和工程塑料，都是汽車行業必不可少的原材料。特別是現在，寧波石化又引進了法國道達爾公司的聚丙烯生產線，這是一家在歐洲專門供給寶馬、奧迪、保時捷等豪華汽車廠商的石化世界500強企業，下一步等待中國引進道達爾公司的聚丙烯工廠建設完畢，那么這條產線將直接為國內的一大批豪車廠商提供原材料，寧波也將依托石化工業打造中國汽車聚丙烯集散地。

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材料與汽車的安全、節能和環保等性能息息相關。隨著國內外有關汽車禁限用物質、車內空氣質量和節能減排等法規的逐漸發布、實施，加快推進先進高分子材料的應用開發，提升整車性能，改善乘坐舒適性，已成為擺在我們面前刻不容緩的課題。為及時宣貫最新法規政策，加強汽車產業鏈企業間交流合作，促進新型車用材料應用開發，提升整車性能與品質，把握住汽車工業轉型升級這一戰略機遇。

眾所周知，寧波正處于轉型發展的關鍵時期，一方面是曾經的開放優勢、民營經濟優勢等在不斷弱化，同時，發展面臨的要素制約則日趨突出，繼續走傳統的粗放式發展之路已經難以為繼。

如何破解“成長的煩惱”？如何培育新的競爭優勢？近年來，寧波作出不少成功的探索，而建設科技城，是寧波去年作出的又一個重大決策。作為兼具產業創新功能和城市形態屬性的綜合體，建設科技城無疑是推動資源主導型經濟向創新主導型經濟轉變的一條新路。

從國際上看，美國的硅谷、日本的筑波、印度的班加羅爾、韓國的大德等，無不是依靠科技城構筑起高新技術產業和城市發展的核心競爭力；從國內看，一些區域中心城市也在加快推進科技城建設，形成對創新資源的強大“虹吸效應”。

寧波要建一個怎樣的科技城？市委、市政府將產業聚焦到新材料。新材料產業是寧波重點培育的戰略性新興產業，去年全市新材料工業產值已接近1000億元，居全國七大新材料產業國家高新技術產業基地之首，并且集聚了一批高端科研機構，培育了一批在細分領域擁有全球影響力的行業龍頭企業，掌握了一批核心技術和自主知識產權。

未來5年內，寧波將投入10億元，設立新材料產業發展專項基金，支持新材料領域高端科研機構建設、研發項目資助、高端人才引進、股權激勵、科技成果孵化及產業化推廣等，促進高端創新資源集聚和新材料產業創新發展。

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