杜邦尼龍的發(fā)展之路

1935年美國杜邦研究員華萊士·卡羅瑟斯發(fā)明了聚酰胺（PA）66樹脂及其初級纖維形態(tài)，收藏展覽館以及Hagley博物館和圖書館的館長Debra Hughes說道:“尼龍超越了紡織品，徹底改變了流行工業(yè)，尼龍為世界打開新的設(shè)計思路。這是一種改變世界的物質(zhì)。”

華萊士·卡羅瑟斯

杜邦公司開發(fā)了玻璃增強(qiáng)尼龍，改善其本已令人矚目的性能。在未來幾十年里將會看到越來越多尼龍?zhí)娲饘賾?yīng)用到散熱器水箱、儲罐、發(fā)動機(jī)冷卻風(fēng)扇，電氣配線，排氣控制設(shè)備和動力轉(zhuǎn)向器。

聚酰胺的多功能性和強(qiáng)度，通過依靠科學(xué)技術(shù)不斷提升其性能和發(fā)展全球網(wǎng)絡(luò)來支持客戶，這被證明是最好的方式，不僅獲到了材料的聲譽(yù)和地位，也成為杜邦公司最成功的產(chǎn)品之一。杜邦公司根據(jù)全球范圍內(nèi)其他供應(yīng)商的需求推出各種不同牌號的尼龍如PA6，PA6T，PA12、PA46，PA11和MXD6。

杜邦在20世紀(jì)40年代率先將尼龍纖維改造成工程聚合物，在這十年中，它的指數(shù)級增長歸功于美國政府，在戰(zhàn)爭中盡可能使用塑料來替代金屬。瓶子，杯子，甚至汽車零件在這十年里變得更輕，更便宜。

在上世紀(jì)50年代，杜邦的旗艦產(chǎn)品Zytel尼龍在十年后才發(fā)現(xiàn)，通過與玻璃和其它填充物混合時能提高它的性能。尼龍是一個性能分類全由自身的品種，實現(xiàn)了塑料制品在汽車發(fā)動機(jī)罩下的應(yīng)用，過去由于汽車發(fā)動機(jī)艙長期耐熱性和耐化學(xué)品性的要求，一直杜絕使用塑料。

尼龍被應(yīng)用于汽車零部件

1992年，通用汽車(General Motors)公司把Zytel 尼龍應(yīng)用到它最流行和可靠的發(fā)動機(jī)——GM3800。這標(biāo)志著美國第一次大批量商業(yè)化采用尼龍進(jìn)氣管，為全球尼龍規(guī)模化發(fā)展鋪平了道路。在未來十年里進(jìn)氣管發(fā)生了從使用金屬到塑料的巨大轉(zhuǎn)變。當(dāng)古老的GM3800發(fā)動機(jī)在2008年退役時，從發(fā)動機(jī)低燃料消耗這點(diǎn)來看，相比較之前的鋁設(shè)計減少了65%質(zhì)量，意味著減少使用超過260萬桶的石油。

設(shè)計工程師發(fā)現(xiàn)與金屬相比，尼龍樹脂不僅減輕重量，還能夠自由設(shè)計和制造各種復(fù)雜的形狀，允許許多組件的集成來提高性能，這樣可以降低杜邦工業(yè)合作伙伴的總成本。

今天杜邦尼龍樹脂在世界各地范圍內(nèi)被用于各種汽車零部件，如進(jìn)氣管道、發(fā)動機(jī)蓋、空氣冷卻器、傳輸組件和散熱器等。在電子電氣領(lǐng)域里，尼龍樹脂尼龍廣泛用于圍欄、插座、接線端子、斷路器、開關(guān)和繼電器等。杜邦公司還發(fā)現(xiàn)，它可以修改聚合物平臺為設(shè)計工程師帶來新材料，幫助他們?nèi)〈饘俸推渌兀姿榈幕虿豢沙掷m(xù)的材料。1973年石油極度短缺，杜邦開發(fā)了超強(qiáng)硬度的尼龍。杜邦全球業(yè)務(wù)主管查德梅奧說道:“性能就如它名字一樣，汽車工業(yè)逐漸用該種尼龍取代了金屬油箱，緊固件和發(fā)動機(jī)組件，減少了整個車身的重量，并且提高了汽油里程。沒過多久，設(shè)計工程師開始把這種尼龍應(yīng)用到電器、電線絕緣，運(yùn)動裝備和家居用品上。”

幾年后，杜邦公司又開發(fā)了一個新型的尼龍高分子Zytel HTN。這個新型高性能聚酰胺跨越了傳統(tǒng)的工程樹脂與成本較高的特種聚合物之間的性能差距。尼龍樹脂?HTN能應(yīng)用到更精確的工程包括敏感的電氣和電子元件。它可以塑造成更薄的組件，并且暴露在高溫和潮濕環(huán)境下還能保持它的形狀。“這種能力可以讓零件變薄卻又不犧牲性能,”梅奧說。“例如，消費(fèi)電子行業(yè)在認(rèn)識到這種材料獨(dú)特的平衡性、剛度和穩(wěn)定性后，把它應(yīng)用到手機(jī)和平板電腦上，在控制重量和改善觸感的同時，使手機(jī)和平板電腦得屏幕也變得更大。汽車行業(yè)認(rèn)可了這種材料的耐熱性和耐濕性，把它采用到了發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)和熱交換系統(tǒng)。”

就在2010年世界上采用更嚴(yán)格的燃油經(jīng)濟(jì)性和排放法規(guī)，杜邦公司開發(fā)了另一種新的聚合物平臺-Zytel Plus Nylon，與傳統(tǒng)的尼龍相比，當(dāng)暴露在熱油，熱空氣，氯化鈣和其他刺激的汽車的化學(xué)物質(zhì)時，這種物質(zhì)能夠更長時間地保持優(yōu)良性能。隨著汽車工業(yè)提高汽車效率，這將是必然的需求。最近杜邦公司開發(fā)了一個來自非食品作物的可再生聚合物組合。快速增長的RS 610和1010尼龍樹脂聚合物為手提設(shè)備以及汽車零部件，如散熱器、儲罐、空氣軟管和燃料線等提供了一個可持續(xù)的替代品。

今天，杜邦公司是全球最大的網(wǎng)絡(luò)化尼龍生產(chǎn)商，專注于工程聚合物市場。最近的擴(kuò)張包括今年3月早些時候，杜邦公司宣布了在弗吉尼亞州里士滿工廠增加10%HTN PPA。6月在德國哈姆Uentrop 工廠增加了20%PA66和PA6的產(chǎn)量。兩者都是為了滿足全球汽車和電子產(chǎn)品市場日益增長的需求。為了關(guān)注質(zhì)量和產(chǎn)品一致性，杜邦公司在歐洲，美洲和亞洲生產(chǎn)全系列的PA66、PA6、PPA、長鏈聚酰胺樹脂(LCPA)。

杜邦公司在世界三大地區(qū)擁有并經(jīng)營著的世界級規(guī)模的連續(xù)聚合尼龍資產(chǎn)，同時也運(yùn)行著世界各地13個國家的復(fù)合網(wǎng)站，以確保當(dāng)?shù)毓?yīng)客戶所在的地方。杜邦高性能聚合物與設(shè)計工程師在世界各地幫助提高產(chǎn)品性能，可持續(xù)性和部件的成本，使其能更好地用于汽車、航空航天、消費(fèi)電子、醫(yī)療保健、醫(yī)療和其他多元化產(chǎn)業(yè)。杜邦公司目前與超過40多個制造商、開發(fā)研究中心和技術(shù)團(tuán)隊合作來支持產(chǎn)品開發(fā)工作，以確保公司的理念能迅速地進(jìn)入市場。

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