豐田紡織集團全球五大研發(fā)中心之一落戶上海

豐田紡織集團的中國地區(qū)總部暨研發(fā)中心落戶外高橋

10月21日，全球領(lǐng)先的汽車座椅及內(nèi)飾系統(tǒng)供應(yīng)商，豐田紡織集團的中國地區(qū)總部暨研發(fā)中心，落戶外高橋。新研發(fā)中心占地面積18680平方米，是豐田紡織集團全球五大研發(fā)中心之一，其將在擴大本地研發(fā)人力資源、提高本土研發(fā)實力、 優(yōu)化日系汽車零部件制造商成本方面發(fā)揮重要作用。在汽車行業(yè)不景氣的今天，豐田紡織卻宣布全新的中國總部及研發(fā)中心落戶上海，這是否標(biāo)志著豐田將進一步深化汽車周邊領(lǐng)域及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的布局？對此，豐田紡織株式會社會長豐田周平在采訪中作了如下回答。

車市不景氣是否會對零部件企業(yè)造成影響？目前面臨最大的挑戰(zhàn)是什么？

應(yīng)該說，影響是肯定有的，這兩年中國車市格局正在發(fā)生改變，小型車和緊湊型車正在占據(jù)銷量的主流位置，對于零部件企業(yè)來說雖然整體總量沒有發(fā)生改變，但是由于緊湊型車型的內(nèi)飾價格相對低廉，整體的營收會有一定的影響。

另一方面，中國消費者對于汽車內(nèi)飾也提出了越來越高的要求，幾年前，中國消費者在買車時主要會考慮車輛的外觀、性能，但這兩年，消費者開始對于內(nèi)飾的質(zhì)量、美觀提出了要求，這對于零部件企業(yè)來說無疑提出了更高的要求。

當(dāng)然，對于整車企業(yè)來說，如今的要求也越來越個性化，比如，對于座椅等內(nèi)飾的輕量化需求（主要為了降低車重減少車輛油耗），比如對于高科技材料的要求等。比如，如今，汽車內(nèi)飾已經(jīng)開始使用植物面料，比如，在車門、座椅后背板等位置，已經(jīng)逐步采用羊麻面料來替代傳統(tǒng)的材質(zhì)；而發(fā)泡材料也將逐步從目前的化學(xué)合成材料替換為蓖麻油材料。

豐田紡織為什么會在中國建設(shè)研發(fā)中心？

目前，中國市場的業(yè)務(wù)占據(jù)了全球市場10%的業(yè)務(wù)，這也是豐田紡織看中中國市場投入的原因之一，到今年年底，豐田紡織在上海的員工人數(shù)將達到350人，而研發(fā)人員將占據(jù)一半以上的數(shù)量。

在新落成的研發(fā)中心，研發(fā)人員會對各級別車型進行分類，分析它們所的選用的汽車內(nèi)飾材料、特性，并進行整理分析；這些數(shù)據(jù)，成為了開發(fā)新產(chǎn)品的參考。豐田紡織目前的業(yè)務(wù)不僅滿足豐田品牌的需求，寶馬、通用等眾多歐美品牌也是重要的客戶，比如，我們熟悉的寶馬i8座椅，就是由豐田紡織進行設(shè)計協(xié)助和開發(fā)制造的。

豐田紡織從1995年進入中國，累積投資6億美元，成立了19家汽車周邊產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品覆蓋了汽車座椅、儀表板、中控臺、濾清器、發(fā)動機周邊等，而此次全球第五大研發(fā)中心落戶上海，豐田紡織也期待擴大本土研發(fā)能力。

與日本的研發(fā)中心區(qū)別在哪里？

豐田在全球有五大研發(fā)中心，其中，只有日本研發(fā)中心是進行先端技術(shù)開發(fā)的；而中國研發(fā)中心的主要目的是滿足中國市場需求，這包括針對中國市場的開發(fā)，以及海外設(shè)計的產(chǎn)品針對中國市場的適應(yīng)性改良，這種改良主要為了滿足不同市場消費者不同的使用和乘坐習(xí)慣，以及不同市場氣候條件的差別。

當(dāng)然，中國本土的一些汽車企業(yè)，提出的全新需求，也使得豐田紡織中國的一些業(yè)務(wù)是海外市場所沒有的，比如，我們有儀表和中控的生產(chǎn)，而在日本及其他國家，我們只負責(zé)了設(shè)計，并沒有工廠生產(chǎn)儀表板和中控。這種需求，也是為了滿足中國市場的需求。

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責(zé)任編輯：Kris