這幾家改性塑料企業(yè)，也在進軍汽車輕量化

江蘇聚隆科技公司則圍繞改性塑料，主攻聚丙烯、尼龍產(chǎn)品，在高端化上下功夫。該公司制定了以通用塑料工程化、工程塑料高性能化為目標的中高端產(chǎn)品路線，將企業(yè)定位于國產(chǎn)改性塑料替代進口產(chǎn)品。近3年來成功開發(fā)了1200多種改性工程塑料產(chǎn)品及配方。其中，無機顆粒長玻纖復(fù)合增強聚合物的產(chǎn)業(yè)化項目，被工信部列入國家重大科技成果轉(zhuǎn)化項目，在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。目前，聚隆公司生產(chǎn)的塑料產(chǎn)品，被廣泛應(yīng)用于神龍富康、馬自達、標志、福特等中高檔車型。在高鐵第一次全國招標會上，聚隆公司自主研發(fā)和生產(chǎn)的高性能改性尼龍與國外多個知名企業(yè)的競爭中獲勝，制備的軌距塊應(yīng)用于國內(nèi)第一條擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的秦沈鐵路，填補了國內(nèi)空白；該公司生產(chǎn)的高速鐵路尼龍專用料還成功應(yīng)用在京滬高鐵，并經(jīng)受了350千米/小時的考驗。據(jù)統(tǒng)計，截至今年6月份，聚隆公司已經(jīng)為我國高速鐵路供應(yīng)高性能尼龍專用料超過6800噸，國內(nèi)市場份額超過1/3，全國排名第一。

浙江凱斯特新材料公司的新材料項目也在緊鑼密鼓建設(shè)中。常務(wù)副總經(jīng)理許大光介紹，該公司由杭州凱斯特化工有限公司全額投資建造并控股，總投資1.3億元、年產(chǎn)6000噸消失模鑄樹脂和6000噸長纖維增強聚丙烯項目建設(shè)正在緊鑼密鼓地實施。項目投產(chǎn)后，將形成2000噸含氫硅油、6000噸消失模系列產(chǎn)品以及6000噸長纖維增強聚丙烯產(chǎn)品的年生產(chǎn)能力，年銷售額將達1億元，可實現(xiàn)利稅2000萬元。目前，公司產(chǎn)品在國內(nèi)的市場占有率達到100%，在美國的市場占有率達到70%以上。

從黎明化工研究設(shè)計院有限責任公司傳來消息，該公司順利通過柳州五菱汽車工業(yè)有限公司的合格供應(yīng)商資格審核，獲得該公司頒發(fā)的合格供應(yīng)商證書。此舉標志著黎明院聚氨酯產(chǎn)品進軍汽車領(lǐng)域再上了一個新臺階。黎明院于2013年開始為柳州五菱嘗試供應(yīng)車用聚氨酯新材料，并積極開發(fā)相應(yīng)對口產(chǎn)品。經(jīng)過一年多的嚴格試驗和評審，該院最終獲得了新客戶的認可，并連續(xù)5個月保持同類產(chǎn)品獨家供貨。在與柳州五菱的合作中，黎明院緊盯聚氨酯行業(yè)發(fā)展趨勢，營銷收務(wù)員和技術(shù)人員深入了解客戶實際需求，并根據(jù)現(xiàn)場情況時改進配方，最終以質(zhì)量、價格服務(wù)等綜合優(yōu)勢贏得了客戶的信賴和支持。柳州五菱是中國汽車工業(yè)、中國制造業(yè)企業(yè)500強和信息化企業(yè)500強之一，目前在柳州、桂林、青島等地已形成了南聯(lián)動的汽車產(chǎn)業(yè)基地，擁有年150萬臺套汽車零部件、80萬汽車發(fā)動機和10萬臺整車的能力。

由中國石化北京化工研究院牽頭承擔的“Spheri-zone工藝生產(chǎn)家電及汽車專用樹脂的開發(fā)”項目，通過中石化股份公司科技部組織的鑒定。經(jīng)檢驗，EP5010C樹脂的氣味低、剛韌平衡性好、加工流動性優(yōu)、成本適中，是一類在綜合力學性能和加工性能方面均優(yōu)于國內(nèi)同類產(chǎn)品的家電及汽車專用聚丙烯樹脂，并可作為性能優(yōu)異的基料進行共混改性。目前，該產(chǎn)品已生產(chǎn)1.2萬余噸，在現(xiàn)代汽車、金發(fā)科技等廠家得到應(yīng)用。

國內(nèi)新材料產(chǎn)品的需求量持續(xù)增長，目前，我國塑料消費量一年超過6000萬噸，國內(nèi)對塑料產(chǎn)品的需求持續(xù)旺盛，特別是汽車內(nèi)飾件、建筑塑料、塑料包裝、塑料助劑等市場穩(wěn)定高速增長。