史上最安全！具有橡膠韌性的“鋼化塑料”

眾所周知，工程塑料在受到靜態及低速外力作用下，體現出良好的韌性，但在高速撞擊時，拉伸斷裂伸長率迅速下降，體現為脆性。因而，在汽車行業推廣以塑代鋼輕量化理念時，安全性受到普遍質疑。

PC/ABS是最重要的塑料合金之一，因性能優異而得到廣泛應用。近年來，隨著填充、增強增韌PP等品種性能的提升，PC/ABS的性能優勢正受到PP低成本的挑戰。作為PC/ABS的技術領先者，錦湖日麗組織了包括日本，韓國的專家進行研究，探索新一代PC/ABS，其中的秘密武器就是一種被稱為“鋼化塑料”的超級PC/ABS合金。　

日本科學家研究發現，通過精細控制PC及ABS的相態，達到納米尺寸、雙連續相分布時，PC/ABS在高速撞擊力下，驚奇地體現出了像橡膠一樣的延展性。也就是說，可以通過精細控制相態，開發出一種既有工程塑料一樣高的結構強度，又在受高速撞擊力時，體現出硫化橡膠一樣高的韌性的超級塑料合金，錦湖日麗把它形象的定義為“鋼化塑料”。

“鋼化塑料”在一定受力范圍內，不僅具有比鋼鐵更好地緩釋吸收能量的性能，而且被破壞時不會產生尖銳的碎片，因而可以更好的保護人體，制成汽車內外飾件，可以大大提高安全性。用“鋼化塑料”制成運動器材，還可以保護人體的骨骼，當關節在受到撞擊時，沖擊力迅速得到緩沖。錦湖日麗的“鋼化塑料”或許會成為最安全的工程塑料，是的，沒有“之一”。

錦湖日麗，中國第一家在PC/ABS、ABS領域擁有原料和相容劑聚合技術的塑料改性企業，十五年專注于PC/ABS、ABS。聚合技術的融入突破了傳統共混改性的技術瓶頸，打破了在配方設計，工藝研究上徘徊不前的的行業局限，使材料性能大幅提升，改變了國內PC/ABS、ABS領域競爭的技術格局。

繼推出化學物質散發最低的汽車內飾塑料——塑可凈?之后，錦湖日麗，計劃在今年重磅推出這款主打安全特性的納米結構塑料——“鋼化塑料”。

責任編輯：Rainie