全球環境污染的增加，大氣溫度的變化，隨著歐盟法律的汽車公司來說，要求減排CO?，在汽車公司的提升競爭力、安全系數方面和重量減少等混合動力電動汽車等多種解決方案，因此多種多樣的設計成為決定性的因素。歐洲市場的影響下，汽車配件的大概有11%左右的塑料使用，然而在更高的溫度，例如用轉向柱內的180度（華氏356度），渦輪增壓器內部的220度（華氏428也能夠承受）等物質的必要性。
聚醚醚酮PEEK在汽車零件應用的開發，結合了高性能超級工程塑料PEEK的耐熱性、韌性、耐鹽性、藥品等我省現有的塑料。高性能聚合物組中有PEEK 389度（華氏732融化），能在惡劣的環境中，164度（華氏327也）玻璃轉變溫度（高分子物質在低溫下的秘訣。玻璃這種狀態，達到這個溫度就變成粘性的液體，這種玻璃狀態下粘性的液體變成前前，他把玻璃的玻璃轉變溫度）的實驗結果得出，150度的其他物質。相比，耐熱性、韌性等優越性.
聚醚醚酮PEEK聚合物的汽車軸承、墊圈、密封環、離合器等。使用的齒輪是齒腔性（tooth strength）中的“標準物質比更高的負載的時間，聚醚醚酮PEEK聚合物目前價格昂貴，生產過程簡單快速，耐熱性出色，高性能在汽車應用上優勢很明顯。
近年來，汽車發動機用的配件專業制造簽名的也不CNG減壓器內部壓力調節的重要作用的部件的閥片的題材PEEK選擇此外，PEEK汽車飛機客房裝修，壓縮機，配件，水泵，絕緣膠帶等多種領域中也常用。

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