陽光動力2號的連接件和螺絲上都使用了索爾維KetaSpire?聚醚醚酮(PEEK)，它具有出色的抗疲勞強度，可以提高20%的抗沖擊強度和60%的延展性。雖然在耐化學性上與PPS(聚苯硫醚)相似，但PEEK能在更高溫度下操作，即使在240°C(464°F)的溫度下連續使用時，依然能保持優異的機械特性。而要在這樣的性能上再上一層樓，只有索爾維生產的Torlon?聚酰胺-酰亞胺(PAI)可以做到。

在所有可承受275℃溫度范圍內的熱塑性材料中，Torlon?PAI具有最高的強度與剛度。同時它還具有突出的耐磨損性、抗蠕變性和耐化學性，包括耐強酸和大部分有機物，因而是嚴酷生產環境中可供選擇的理想材料。

Torlon?PAI與KetaSpire?PEEK可以在汽車的動力系統組件中互為補充，應用于密封、軸承及油泵等領域，幫助無級、自動、雙離合等變速系統(CVT/AT/DCT)減輕重量，增強燃料效率，降低二氧化碳排放量。此外，它們還能改進雙離合變速系統中的離合反應時間，為部件固化及替代金屬預留的設計空隙可減少噪聲、振動與不平順性(NVH)，改善摩擦損耗，從而節約成本，延長服務壽命。

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